S20油浸式變壓器鐵芯采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向硅鋼片，高低壓線圈采用優(yōu)質(zhì)無氧銅線纏繞。線圈卷繞采用壓縮帶軸向拉伸結構技術。油箱采用波形油箱，在油箱罩上安裝壓力式安全閥進行安全保護。采用真空注油技術，防止變壓器油與空氣接觸，有效防止氧氣和濕氣進入變壓器，導致絕緣性能下降。S20油浸變壓器鐵心采用進口Z80低損耗10dB以上，產(chǎn)品結構合理，空載損耗降低30%，空載電流降低30%，運行噪聲降低10dB以上。產(chǎn)品結構合理，技術先進，產(chǎn)品性能處于行業(yè)先進水平，是一種高效節(jié)能、低損耗、環(huán)保型變壓器，空載損耗低，體積小，節(jié)約材料，運行噪音低。

　　S20油浸式變壓器

　　正常使用：

　　海拔不超過1000米的室外

　　**環(huán)境溫度+40℃**日平均溫度+30℃

　　**年平均氣溫+20℃**氣溫-25℃

　　S20油浸式變壓器可根據(jù)用戶要求在特殊情況下運行

　　S20油浸式變壓器的性能特點：

　　1、低壓一般采用銅線繞組結構，高壓繞組采用多層指狀繞組結構，保持繞組安培匝數(shù)平衡，漏磁小，機械強度高，短路電阻強。

　　2.鐵心和繞組各有牢固措施。在裝置的高度、低壓引線、其他集成部分安裝有鎖緊螺母。采用無吊芯結構，可隨運輸而振動。

　　3.將線圈和鐵心真空干燥，將變壓器油真空過濾注入，變壓器內(nèi)部水分降至**。

　　4.油箱采用波紋板，具有補償溫度變化引起的油的變化的呼吸功能。因此，該產(chǎn)品無水箱，變壓器高度明顯降低。